「ドロップハンドルでのポジションを想定したトレイルバイク」
というコンセプトから生まれたグラップラーは、トレイルなど荒れた道はもちろん、フローなグラベルや長距離をひたすら快適に走ることができるでしょう。
とはいってもここは日本、グラベルやトレイルもありますがやはり1番走る道は舗装路だと思います。
今回はオフロード仕様ではなく、どちらかというとアーバンな仕様に仕上げてみました。
走りに大きく影響するタイヤは、舗装路でも快適に走るSIMWORKS Super yummy 29×2.22をチョイス。
変速周りはシマノの新しいアーバンコンポーネント「CUES」を組み合わせて、滑らかで確実な変速と、確かな耐久性を確保。
ハンドルはトレイルバイクに1番似合うドロップバーのSIMWORKS To Smile Barを。
上ハンの持ちやすさと下ハンへのアクセスの良さを持っているので機能面も◎
ハンドルのエンドにはMICRO SHIFTのバーエンドシフターをフリクション仕様にして装着しています。
フレームカラーに合わせてブラウン系でまとめたので街中でもいい感じに馴染むのではないでしょうか。
ちなみにこの装備でのグラベルライドも十分走れるので、その気になったらそのまま山の中に突っ込んじゃってください💪
グラップラーは SURLYの中でもクロスチェックに次ぐ懐の深さを持つバイクだと思っていますので、初めての1台にもオススメですよ。
SPEC
| Handle Bar | SIMWORKS To Smile Bar Silver |
| Bar Tape | BTP Faux Leather Bar Tape |
| Tire | SIMWORKS Super Yummy 29x2.22 |
| Component | SHIMANO CUES 9s |
| Seat Post | DIMENSION 27.2 (シムを使用しています。) |
| Saddle | STEVE POTTS BICYCLE Chinook Saddle |
| Size | M (175cm前後) |
画像モデルの身長 : 178cm
【Frame Geometry】
| SIZE | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height | 165cm前後 | 170cm前後 | 175cm前後 | 180cm前後 | 185cm前後 |
| Reach | 381.0 | 405.0 | 420.0 | 444.0 | 458.0 |
| Stack | 585.0 | 604.0 | 623.0 | 641.0 | 660.0 |
| Head Tube Angle | 69.5° | 69.5° | 69.5° | 69.5° | 69.5° |
| Head Tube Length | 160.0 | 180.0 | 200.0 | 220.0 | 240.0 |
| Seat Tube Length | 316.0 | 386.0 | 437.2 | 488.0 | 539.0 |
| BB Drop | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 |
| Wheelbase | 1057.0 | 1088.0 | 1109.0 | 1140.0 | 1162.0 |
| Chainstay Length | 425.0 | 425.0 | 425.0 | 425.0 | 425.0 |
| Top Tube Length, Effective | 560.0 | 590.0 | 610.0 | 640.0 | 660.0 |
| Seat Tube Angle | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| Standover Height | 719.0 | 762.0 | 796.0 | 830.0 | 863.0 |
| Handlebar Width | 400 | 420 | 440 | 460 | 480 |
| Fork Length | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| Fork Rake | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 |
