国外向けに販売されていた「MB」シリーズ
後に RIVENDELL / リヴェンデル を立ち上げた「Grant Peterson / グラント・ピーターソン」がBRIDGESTONE USAで働いていた時代のモデルの内の一つ 。
引用:https://theradavist.com/tag/grant-petersen/
彼が手掛けたモデルはXOシリーズという別のモデルですが、グラントの「マインドフルに動き、ライドを楽しむ」というモットーはこのモデルにもきっとあると信じています。
日常はもちろん、非日常なツーリングやライドにもぜひ。
BASSI Hog's Back でもご紹介したのですが、このバイクとジオメトリーがかなり近いため、ツーリングバイクとしても楽しそうだなぁ、と感じたので今回はドロップハンドル、2x8段のダートツーリング仕様で組んでみました。
ドロップハンドルはシェープ部が平に加工され、程良い幅とバックスイープを持つNITTO Noodle Bar をチョイス。
タイヤは乗り心地と楽しさを追求した ULTRADYNAMICO Mars Tire を装備。見た目以上に滑らかな転がりと、ダートでの確実に食い込んでくれる頼もしいノブがついています。
ドライブトレインは2x8s仕様に。耐久性とメンテナンス性、まちの自転車屋でも手に入るチェーンですので、メカトラブルに不安を感じず自分のペースで確実に進みながらその瞬間過ぎ去る景色や、仲間との会話を楽しめることでしょう。
リアバックにはラックダボが配置されいますので SIMWORKS Off The Road などのラックを取り付けてツーリング仕様にしてもよさそうですね。
[SPEC]
| Frame | 1991' BRIDGESTONE MB-5 |
| Handle Bar | NITTO Mod177 Noodle Bar Silver 460mm |
| Stem | NITTO NP Stem 60mm |
| Wheel | VELOCITY Road hub x VELOCITY Dyad |
| Tire | ULTRADYNAMICO Mars 26x2.3 Black |
| Shifter | MICRO SHIFT 2/3 x 8 |
| Crank | SHIMANO STX 170mm |
| Brake | DIA COMPE Evo V x VC733 |
[Geometry]
| Top Tube (C-C) | 575mm |
| Seat Tube (C-T) | 490mm |
| Seat Top To Handle Center | 480mm |
| Stand Over Hight | 759mm |
適正身長：170cm~175cm前後
※ペダルは付属しません。
※中古品につきフレームやパーツに傷や汚れがございます。可能であれば現物を確認いただいた上、ご購入いただくことをおすすめいたします。
※決済時に完成車体配送料(¥9,900)が別途請求されます。車体の発送はご購入後約1週間内を予定しておりますが、ご注文後改めてメールかお電話にてご連絡いたします。