ジロ・デ・イタリアやジロ・デ・ロンバルディア、ミラノ~サンレモ等、数々のレースで輝かしい戦績を収めたプロロードレーサー チーノ・チネリは 1948年に選手を引退し、自転車業界のベンチマークとなるべく、自身の工房「チネリ」を創業しました。 彼の工房はハイエンドバイク、コンポーネントを製造する工房へと発展、彼がプロレーサーであったと言う人もいれば、彼がアルミハンドルバー、樹脂ベースのサドル、ストラップやクイックリリース ペダルを生み出した人という人もいるでしょう。

1970年代半ば、アントニオ・コロンボは、自転車、車 ( フェラーリ、アルファ・ロメオ等 )、バイク ( モト・グッツィ等 )、 航空機 ( カプローニ等 ) のスチールチューブの製造会社である「A.L コロンバス」に加わり、二人のストーリーが始まります。 アントニオが30 代の頃、A.L コロンバスで、イタリアを代表する有名デザイナーと共に、高級なスチール チューブを用いた家具を製造していましたが、1977年にアントニオは A.L コロンバスの社長を辞任し、自転車用チューブの製造、開発部門を独立させました。 こうして自転車史において、もっとも有名なブランドの1つ「コロンバス」を生み出しました。

1978年にコロンボはチーノ・チネリ本人より「チネリ」を引き継ぎ、現在に至っています。